Διονύσης Τουρκάκης| Αποχετευτικό Δίκτυο Πλάνου:Έχουμε εκλεγεί για να λύσουμε προβλήματα Είναι ρίσκο για εμάς Υπάρχει προοπτική για οριστική λύση του προβλήματος [video]

Είναι η πρώτη φορά ίσως και είναι ρίσκο για εμάς, που θα πρέπει να αποδείξουμε στον κόσμο τη διαφορά ενός έργου που φτιάχνετε χωρίς μελέτη, με ένα έργο δημοσίου με προοπτική εικοσαετίας. Παράδειγμα το δίκτυο του Λαγανά

Όσον αφορά τη χρηματοδότηση, υπάρχουν 4 σενάρια

Ο Διονύσης Τουρκάκης [Πρόεδρος ΔΕΥΑΖ], μιλά στην εκπομπή ΕΚΤΕΝΩΣ , με το δημοσιογράφο Δημήτρη στο IoniaRadio.gr

Είναι κάτι, που σαν σχέδιο το δουλεύουμε ένα χρόνο και αυτό ήταν το πώς θα έχουμε αποδέκτη το βιολογικό της πόλης και στο επόμενο διοικητικό συμβούλιο θα καταθέσουμε τη μελέτη για την επέκταση του. Με αυτό ως δεδομένο και βάση, έχουμε φτιάξει σχέδιο για Τραγάκι, Κυψέλη, Πλάνο, που θα είναι ένα εσωτερικό δίκτυο για κάθε χωριό και που θα αποχετεύει ότι υπάρχει, ξενοδοχεία, επιχειρήσεις, οικίες. Αυτά τα 3 εσωτερικά δίκτυα, θα μεταφέρουν στο κεντρικό αντλιοστάσιο του Πλάνου και με αγωγούς θα μεταφέρουν προς την πόλη, σε ένα ενδιάμεσο αντλιοστάσιο. Έτσι θα έχουμε την δυνατότητα των αντλιών να πηγαίνουν τα λύματα προς τα κάτω. Θα αντικαταστήσει στην ουσία τον παλιό αγωγό που υπάρχει, που είναι 25ετίας και περνά μέσα από ιδιοκτησίες. Η 5η μελέτη είναι μικρές παρεμβάσεις στην περιοχή του Πλάνου, ώστε τα φρεάτια που υπερχειλίζουν να σταματήσουν και με καινούργια μηχανήματα θα πηγαίνουν στο βιολογικό

Έχουμε εκλεγεί για να λύσουμε προβλήματα. Μέσα σε 4 μήνες πρέπει να δουλέψουμε, να πιεστούμε, δεν μπορούμε να αφήσουμε μια κατάσταση για μετά από 1-2 χρόνια. Αν μείνουμε πίσω, μπορεί σε ένα χρόνο να έχουν δημιουργηθεί άλλες καταστάσεις

Είναι η πρώτη φορά ίσως και είναι ρίσκο για εμάς, που θα πρέπει να αποδείξουμε στον κόσμο τη διαφορά ενός έργου που φτιάχνετε χωρίς μελέτη, με ένα έργο δημοσίου με προοπτική εικοσαετίας. Παράδειγμα το δίκτυο του Λαγανά. Άρα υπάρχει μία προοπτική, να κάνουμε μελέτη για την οριστική λύση του προβλήματος, για να έχουμε στο τέλος την τελική λύση. Όσον αφορά τη χρηματοδότηση, υπάρχουν 4 σενάρια, χρηματοδότηση ή από ιδία έσοδα της ΔΕΥΑΖ, ή από το υπουργείο περιβάλλοντος, ή από το υπουργείο εσωτερικών, ή από ΕΣΠΑ της περιφέρειας. Στο πρώτο σενάριο θα πρέπει να επιβαρυνθούν οι καταναλωτές Πλάνου, Κυψέλης, Τραγακίου. Θα έχουμε πρώτα τις μελέτες και θα δούμε όμως, μήπως μας χρηματοδοτήσουν

Θα περιμένω τα αποτελέσματα των έλεγχων , της υπηρεσίας και θα τα πούμε στο διοικητικό συμβούλιο. Προφανώς όλοι κάτι γνωρίζουν, αλλά θα έρθουν επίσημα στο διοικητικό συμβούλιο.

Όλοι όσοι βγαίνουν στην εκπομπή σας, κανένας δεν έχει πάει στον εισαγγελέα όμως για να πει ότι έχει πρόβλημα

Δεν έχω πάρει απάντηση από τον κ.Στραβοπόδη. Εγώ ήμουν στο Δήμο Αρκαδίων 12 χρόνια, ενώ εκείνος 4. Αν τεθεί θέμα συζήτησης θα απαντήσω με στοιχεία. Αν βγαίνουν και καταγγέλλουν ανακρίβειες και μεγαλοστομίες, από χθες που βγήκα και είπα ότι το δίκτυο φτιάχτηκε από ιδιώτες σύμφωνα να με την έκθεση του ΚΕΠΕ, δεν είδα να βγουν σήμερα. Υπάρχει αύριο και σχετικό θέμα στη λογοδοσία

Η ΔΕΥΑΖ δεν έχει παραλάβει αυτό το έργο, ΠΟΤΕ

{yendifplayer youtube=

Είναι η πρώτη φορά ίσως και είναι ρίσκο για εμάς, που θα πρέπει να αποδείξουμε στον κόσμο τη διαφορά ενός έργου που φτιάχνετε χωρίς μελέτη, με ένα έργο δημοσίου με προοπτική εικοσαετίας. Παράδειγμα το δίκτυο του Λαγανά

Όσον αφορά τη χρηματοδότηση, υπάρχουν 4 σενάρια

Ο Διονύσης Τουρκάκης [Πρόεδρος ΔΕΥΑΖ], μιλά στην εκπομπή ΕΚΤΕΝΩΣ , με το δημοσιογράφο Δημήτρη στο IoniaRadio.gr

Είναι κάτι, που σαν σχέδιο το δουλεύουμε ένα χρόνο και αυτό ήταν το πώς θα έχουμε αποδέκτη το βιολογικό της πόλης και στο επόμενο διοικητικό συμβούλιο θα καταθέσουμε τη μελέτη για την επέκταση του. Με αυτό ως δεδομένο και βάση, έχουμε φτιάξει σχέδιο για Τραγάκι, Κυψέλη, Πλάνο, που θα είναι ένα εσωτερικό δίκτυο για κάθε χωριό και που θα αποχετεύει ότι υπάρχει, ξενοδοχεία, επιχειρήσεις, οικίες. Αυτά τα 3 εσωτερικά δίκτυα, θα μεταφέρουν στο κεντρικό αντλιοστάσιο του Πλάνου και με αγωγούς θα μεταφέρουν προς την πόλη, σε ένα ενδιάμεσο αντλιοστάσιο. Έτσι θα έχουμε την δυνατότητα των αντλιών να πηγαίνουν τα λύματα προς τα κάτω. Θα αντικαταστήσει στην ουσία τον παλιό αγωγό που υπάρχει, που είναι 25ετίας και περνά μέσα από ιδιοκτησίες. Η 5η μελέτη είναι μικρές παρεμβάσεις στην περιοχή του Πλάνου, ώστε τα φρεάτια που υπερχειλίζουν να σταματήσουν και με καινούργια μηχανήματα θα πηγαίνουν στο βιολογικό

Έχουμε εκλεγεί για να λύσουμε προβλήματα. Μέσα σε 4 μήνες πρέπει να δουλέψουμε, να πιεστούμε, δεν μπορούμε να αφήσουμε μια κατάσταση για μετά από 1-2 χρόνια. Αν μείνουμε πίσω, μπορεί σε ένα χρόνο να έχουν δημιουργηθεί άλλες καταστάσεις

Είναι η πρώτη φορά ίσως και είναι ρίσκο για εμάς, που θα πρέπει να αποδείξουμε στον κόσμο τη διαφορά ενός έργου που φτιάχνετε χωρίς μελέτη, με ένα έργο δημοσίου με προοπτική εικοσαετίας. Παράδειγμα το δίκτυο του Λαγανά. Άρα υπάρχει μία προοπτική, να κάνουμε μελέτη για την οριστική λύση του προβλήματος, για να έχουμε στο τέλος την τελική λύση. Όσον αφορά τη χρηματοδότηση, υπάρχουν 4 σενάρια, χρηματοδότηση ή από ιδία έσοδα της ΔΕΥΑΖ, ή από το υπουργείο περιβάλλοντος, ή από το υπουργείο εσωτερικών, ή από ΕΣΠΑ της περιφέρειας. Στο πρώτο σενάριο θα πρέπει να επιβαρυνθούν οι καταναλωτές Πλάνου, Κυψέλης, Τραγακίου. Θα έχουμε πρώτα τις μελέτες και θα δούμε όμως, μήπως μας χρηματοδοτήσουν

Θα περιμένω τα αποτελέσματα των έλεγχων , της υπηρεσίας και θα τα πούμε στο διοικητικό συμβούλιο. Προφανώς όλοι κάτι γνωρίζουν, αλλά θα έρθουν επίσημα στο διοικητικό συμβούλιο.

Όλοι όσοι βγαίνουν στην εκπομπή σας, κανένας δεν έχει πάει στον εισαγγελέα όμως για να πει ότι έχει πρόβλημα

Δεν έχω πάρει απάντηση από τον κ.Στραβοπόδη. Εγώ ήμουν στο Δήμο Αρκαδίων 12 χρόνια, ενώ εκείνος 4. Αν τεθεί θέμα συζήτησης θα απαντήσω με στοιχεία. Αν βγαίνουν και καταγγέλλουν ανακρίβειες και μεγαλοστομίες, από χθες που βγήκα και είπα ότι το δίκτυο φτιάχτηκε από ιδιώτες σύμφωνα να με την έκθεση του ΚΕΠΕ, δεν είδα να βγουν σήμερα. Υπάρχει αύριο και σχετικό θέμα στη λογοδοσία

Η ΔΕΥΑΖ δεν έχει παραλάβει αυτό το έργο, ΠΟΤΕ

{yendifplayer youtube=