Νικήτας Αρετάκης σε Διονύση Τουρκάκη: «Σε λίγο θα λέμε εδώ παπάς, εκεί παπάς που είναι ο παπάς … Τα ίδια έκανε και στο πετρέλαιο»

·         Δίκτυο Πλάνου: «Ο κ. Τουρκάκης  μας λέγει  για σωλήνες που βρέθηκαν αγνώστου ιδιοκτήτη, σε λίγο θα λέμε εδώ παπάς, εκεί παπάς που είναι ο παπάς. Περιμένουμε να αφίσει τις αοριστολογίες, τα ίδια έκανε και στο πετρέλαιο και να μας πεί τι ακριβώς έχουν αποφασίσει δια να μας πείσει»

·         Ζάκυνθος :«Έχει πάρει πακτωλό χρημάτων από όλες τις Κυβερνήσεις χωρίς τα ανάλογα αποτελέσματα… Νομίζω ότι μία βασική αιτία είναι η μη συνεργασία της εκάστοτε Δημοτικής Αρχής με την Αντιπολίτευση διότι τούτο θα εξασφάλιζε τη σωστή κατασκευή και ολοκλήρωση των έργων»

  ΤΟ ΝΗΣΙ ΜΑΣ ΚΑΙ Η ΔΕΥΑΖ

Πολλές φορές έχω ασχοληθεί προσπαθώντας τεκμηριωμένα να καταλάβω τι φταίει και το νησί που ζούμε, σε αντίθεση με τα άλλα Ιόνια νησιά , αλλά και τις πλησιέστερες χερσαίες περιοχές Πάτρα, Καλαμάτα, Μεσολόγγι, Αγρίνιο, Πρέβεζα παρουσιάζει αυτήν την απαράδεκτη εικόνα στις υποδομές του. Είναι ένα νησί ευλογημένο με ομορφιές, με έσοδα 600.000.000 ,00 ευρώ το χρόνο μόνο από τις διανυκτερεύσεις  χωρίς τις επιχειρήσεις και τις γεωργικές καλλιέργειες. Έχει πάρει πακτωλό χρημάτων από όλες τις Κυβερνήσεις χωρίς τα ανάλογα αποτελέσματα. Νομίζω ότι μία βασική αιτία είναι η μη συνεργασία της εκάστοτε Δημοτικής Αρχής με την Αντιπολίτευση διότι τούτο θα εξασφάλιζε τη σωστή κατασκευή και ολοκλήρωση των έργων. Το Δημοτικό Συμβούλιο δεν είναι μέσον διατήρησης μιας Δημαρχιακής ηγεμονίας η οποία μοιράζει τις ευθύνες σαν να είναι τραπουλόχαρτα αλλά ανταλλαγή προτάσεων τις οποίες θα πρέπει οι αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου να τις αξιολογούν και ενδεχομένως  ενίοτε να αλλάζουν εισηγήσεις και ληφθείσες αποφάσεις.

Εμείς με πόλεμο των πάντων εναντίων μας, είχαμε συντάξει πρόγραμμα .

Ξεκινήσαμε από το οδικό δίκτυο . Ασφαλτοστρώσαμε περίπου 400.000 τ.μ. οδών και μέχρι το θέρος του 2024 θα το είχαμε ολοκληρώσει. Τούτο το κάναμε για να περιορίσουμε τα τροχαία ατυχήματα και να απαλλάξουμε το Δήμο από τις αποζημιώσεις για  τις ζημιές των αυτοκινήτων λόγω φθορών του οδοστρώματος

 ΜΕΤΑ  ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΣΕΙΡΑ  ΕΙΧΕ  Η  ΔΕΥΑΖ ΚΑΙ Η ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ:

Η λύση που θα εφαρμόζαμε θα   ήταν τουλάχιστον  για 30 χρόνια  που υπολογίζουμε ότι θα έχει ολοκληρωθεί το MASTER   PLAN και θα περιελάμβανε:

1) Συντήρηση και Ολοκληρωμένη λειτουργία του βιολογικού της Πόλης.  Άδεια αναβάθμισης αρχικά ζητήσαμε περισσότερο για να δούμε τις προθέσεις αλλά μας είπαν ότι δεν  χορηγείται.

2) Μετά την συντήρηση του θα συνδέαμε το ασύνδετο 1/3 της Πόλης, το Γαϊτάνι, το Καλαμάκι, την Μπόχαλη και το υπόλοιπο του Αργασίου και θα αποσυνδέαμε τον αγωγό του Πλάνου.

3) Στην περιοχή Πλάνου-Τραγακίου θα εντοπίζαμε κατάλληλο οικόπεδο για εγκατάσταση ενός

βιολογικού που θα εξυπηρετούσε την ευρύτερη περιοχή. Συγχρόνως θα κατασκευάζαμε σύμφωνα με την θέση του βιολογικού όπου απαιτούνται δίκτυα και θα κάναμε μελέτη δια την αποχέτευση  Αλυκών- Αλικανά. Σημειωτέον  ότι το δίκτυο του Πλάνου είναι επικίνδυνο για τη λειτουργία του βιολογικού της Πόλης και τον χειμώνα διότι έχουν συνδεθεί παρανόμως τα όμβρια των ξενοδοχείων και φθάνουμε τις 17.000,00 κ.μ. την ημέρα οπότε υποχρεωτικά ανοίγουν οι κρουνοί.

Η συντήρηση του βιολογικού, των αντλιοστασίων και η υποχρεωτική κατασκευή βιολογικών σε μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες που έχουν την απαραίτητη έκταση θα περιορίσουν τα προβλήματα μέχρις την κατασκευή  των ως άνω έργων.

Ο κ. Τουρκάκης  μας λέγει  για σωλήνες που βρέθηκαν αγνώστου ιδιοκτήτη, σε λίγο θα λέμε εδώ παπάς, εκεί παπάς που είναι ο παπάς. Περιμένουμε να αφίσει τις αοριστολογίες, τα ίδια έκανε και στο πετρέλαιο και να μας πεί τι ακριβώς έχουν αποφασίσει δια να μας πείσει.

Εμείς αφήσαμε μελέτες , προϋπ. με ΦΠΑ και εγκεκριμένα χρήματα για κατασκευές έργων όπως:     …   .Αντικατάσταση δικτύου Ορεινών………...24,87 χιλιόμετρα                       3.600.000,00  ευρώ

.…  .Αντικατάσταση δικτύου περιοχής ΡΙΖΑΣ  11.931,45..μέτρα……………...2.250.000.00ευρω

…  ..Α.ντικατάσταση κεντρικού αγωφού…………………………………….        930.000,00  ευρώ

…...Αντικατάσταση αγωγού Αγ.Μαρίνας—Αγ, Λέοντα…………………        ..1.986.000,00   ευρώ

…...Συντήρηση Η/Μ εξοπλισμού υφισταμένης ΕΕΛ……………………….   .4.030.000,οο    ευρώ

……Σύστημα βελτίωσης της διαχείρισης ενέργειας………………………     .4.929 818,40    ευρώ      …  .Εξοπλισμός αντλιοστασίων…………………………………………         .2.399.84ο.20   ευρώ

…….Συστήματα τηλεμετρίας……………………… …………………………..2.761.986,00  ευρώ

Τώρα δεν έχουμε απρόβλεπτες καταστροφές και αντί να βλέπουμε  σωστές κατασκευές  αυτών των έργων βλέπουμε κακοτεχνίες και τελευταία είδαμε σε μία εφημερίδα μία φωτογραφία με 10 άτομα γύρω από ένα ανοικτό φρεάτιο αποχέτευσης  στον Πλάνο σαν να έκαναν μνημόσυνο στις διαρροές. Η εφημερίδα έγραφε: Αρχίσανε τα  έργα της ΔΕΥΑΖ.          ΝΤΡΟΠΗ και ΚΑΤΑΝΤΙΑ.

                                                                                                       Νικήτας Αρετάκης